大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江苏省造价从业人员远程教育网的问题，于是小编就整理了4个相关介绍江苏省造价从业人员远程教育网的解答，让我们一起看看吧。
一个风力发电站要多少钱？
单独一台风机多少钱不好说，一般整机制造厂的价格都不一样，基本都在3400-4500/KW的单价出售的，所以按照机组的功率大小决定的，比如1.5MW（也就是1500KW）基本在600多万元左右，一台机组要运行，还要配套相变，远程通迅，以及线路造价等，均价下来一台怎么都上700多万元了！一般一个风场5万负荷的，下来造价在4.8亿左右（也就是1.5MW的机组33台）！
一级建造师哪个网校课件好？
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刚毕业，想做造价该去哪里学一下？
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既然决定了就不要再浪费时间，可以通过网络找一下资料看一下。掌握识图、清单、定额三种基础，然后进入造价岗位这样是最快学习方法。
我是南山，每天为大家分享工程造价实用干货短视频，每天都有更新，工程造价小白可以关注南山说造价。
专注造价新人分享实用经验，致力于为初入造价行业的人员分享在招投标、合同、进度款、预算、结算、变更、洽商、签证、工程审计等工作过程中实用的经验技巧；以理论与实战相结合，分享建筑工程造价的专业知识。希望帮助造价新人尽快融入造价工作，造价之路 南山相伴，懂得造价更懂你！
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造价师考试针对考生报考级别和学历的区别，对考试提出的条件也有所不同，例如申请一级造价师的考生除了要有工程造价的大专学历外还需从事工程造价业务工作5年以上，而申请二级考试的考生只需有大专学历且工作两年以上。
报考造价工程师考试的具体条件
一级造价工程师
1、拥有该专业的大专学历且从事相关工作5年以上，拥有土木建筑、水利等大专学历且从事相关工作6年以上。
2、拥有与该专业相关的大学本科学历且从事相关工作4年以上，拥有工学、经济学等本科学历且从事工作5年以上。
3、拥有工学、管理学等硕士学历且从事相关工作3年以上。
4、拥有工学、管理学等博士学历且从事相关工作1年以上。
5、拥有非本专业的的相关学历且在从事相关工作的年限上追加1年。
注：五个条件符合任意一项即可申报考试。
收到了邀请，我来回答这位同学的问题，如果你是刚毕业，学的是建筑工程专业或者是建筑工程技术专业，没有造价专业相关的基础，如果想学习造价的话还是要在施工单位成本经营部门学习，学习造价方向的算量与计价，通过施工现场同书本结合，不断向他人请教！
工程预算编制过程就是对一项工程施工进行定价的过程。预算涉及的知识有建筑工程制图与识图，建筑结构与构件，地基与基础、建筑材料、工程造价、基建程序与项目管理等。
如果你想尽快介入状态，那么我建议找一些已经完工的预决算（工程不要大，简单一点的），然后对照图纸、对照施工现场、尤其是对照预算定额（定额子目、计量规则和相关说明）进行研究，不懂就请教有经验的老同志，然后自己试着重做一遍这份预算，用不了几次预算编制水平必定大幅提高。当然，别忘了同时看一些相关书籍如：造价师培训教材、预算员手册、建筑施工手册等等。
我说的办法是从实践到理论的思路，是快速学会预算编制的捷径。当然需要比丰富和提高的东西还有很多很多，那就看你自己的努力了。你要是去参加一个造价员培训班也可以，但学完之后，我说的这些还是必须要做的。
战斗机驾驶员在飞行时是如何解决大小便问题的呢？
内急问题我们首先要想到的就是时间，战机的留空时间通常不会像长程客机，远程轰炸机那样动辄十几个小时，所以，最重要的办法就是上机之前解决一下，通常2-3个小时憋一下，只要不是闹肚子，一般问题不大，这就说道战机飞行员专门饭堂的重要性，看过一个明星去空军的节目就知道，即使同属空军，地勤和飞行员都是分开吃的，这不是阶级问题，在肚子方面出问题，在战争中是直接影响战斗力的，而战斗力是国家花巨资筹建的国家暴力基石，一个小小的饭堂，自然不在话下，而对于俄系超远程战斗机，除了登机前解决一下，还会配有相适应的纸尿裤，再到比如苏34之类战机进化的中远程战斗轰炸机，是配有简单的卫生设备的，而且还配有食品加热器具，可以在超长留空时间内除了解决内急，还可以稍事补充一下能量。但这种配置最起码的要求是双人驾驶的战机，以便轮替操作，单人机是不可能这样配置的了，一般通常的战机作训和平常的国防边境巡弋，是飞行员最通常执行的飞行任务，这种任务，在规划的时候就会尽量避免战机超长时间留空，因为除了战机的养护问题之外，飞行员的作战效能也是需要考虑的因素，最主要问题就是人员的疲劳，也是近年无人机突飞猛进的最核心问题，以后，无人机将越来越多地取代飞行员执行“普通”的飞行任务，特别是一些需要长时间留空的国土边境巡弋之类的任务，个人以为：无人预警机是最可能的突破口，或者装载大功率雷达的超长航时无人机会以机群方式取代日常的国土防护飞行，预警机信息解算，研判的工作，将转移地面，有点扯远了😂
百夫长来回答你的问题
首先说一下，题主提的这个问题真是很有“味道”，容我捏着鼻子细细道来。
方法一：提前防范
在开始执行飞行任务前，飞行员会提前进入状态，比如减少液体的摄入，改为固体食物补充营养，在上飞机之前再次提前解决一下个人问题。长期担任战斗任务的飞行员会在这方面做得很好，但是对膀胱的伤害也是比较大的，长期的硬憋会产生一些职业病。
方法二：专用设备
世界上空军空中战斗开始的时候，几乎都是短距离作战，相对来说作战距离都不远，持续时间3个小时就算是比较长了，所以忍一忍就过去了。从第二次世界大战后期开始，战斗机的作战半径越来越大，空中停留的时间也越来越长，光靠飞行员憋是憋不住的，于是专门用于解决飞行员小便的设备就诞生了。比如二战美军的P-38、P-47、P-51等型号战机，都配备有专门的导尿管。头部类似于漏斗一样的塑料软管，这种设备有点不好之处就是在高空低温的情况下容易冻着，实际上在作战过程中也出现过导尿管冻住，导致排泄物飞满机舱的情况。
（右下角黑色软管）方法三：小便回收袋
这是一种专用的塑料回收袋，用于飞行员在飞行中解决个人问题，其造价低廉，且不占用空间。但是对于飞行员来说使用起来还并不是很方便，毕竟在一个空间狭小又充满各种高精尖装备的机舱里，采用坐姿解决小便还需要好好锻炼才行。
方法四：专用纸尿裤
纸尿裤的作用就不用过多赘述了，小到婴儿纸尿裤大到成人纸尿裤，其基本原理和使用功能都是一样的。执行长途飞行任务的飞行员会随身穿戴专用的纸尿裤，质量也是非常好的，能保证长时间的干爽和舒适度，相对来说也是飞行员比较喜欢的应急装备。
百夫长答题完毕，抱拳致敬！图片来源网络，侵权删
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现代战争中空中打击变得越来越重要，战斗机飞行员也成了人们关注的焦点，一名优秀战斗机飞行员的价值是几架战斗机都换不来的，很多人把飞行员当成了自己崇拜的偶像，飞行员的作战、饮食、训练一直是谈论的热点，但是飞行员再厉害也和普通人一样，都有内急问题需要解决，如果在执行任务中突然想上厕所该怎么办？当然不需要太担心，有尿袋、尿导管， 但如果是大便的话就很麻烦了。飞行员上厕所问题都是针对战斗机飞行员来说的，因为一般民用客机、运输机、轰炸机，都设有转本的厕所供飞机人员使用，而战斗机的空间是十分珍贵的，每一块地方都被密密麻麻的设备填满，根本没有多余的空间来专门设个厕所。
战斗机飞行员要进行小便的话一般要用到三种工具，第一种是尿袋，由美国发明，里面装满了可吸收尿液的海绵和石灰，但是需要飞行员在狭窄的空间内脱下裤子，说到底就和大家尿急时拿个矿泉水瓶解决内急一样，十分的不便，所以又设计出了尿导管。尿导管的全称叫做“先进任务延长装置”，其实就是一个导管一头连着飞行员内裤一头连着容器，有点类似于大家小时候穿的开裆裤，比尿袋要方便多了。第三种就是是老人尿布了，算是最方便最省事的装置了，但是这会令飞行员很不舒服，而且这和直接尿裤子里没什么区别，只不过是垫了一张可以吸水的纸，对于一个成年人来说，需要克服不小的心理压力。
可能很多人还是觉得在战斗机上小便很不方便，但至少比大便直接拉裤子里好多了。目前是没有特殊的装置帮助飞行员解决大便问题的，所以飞行员一旦憋不住，就比较麻烦了，手套、头盔，任何能装东西的物体都成了飞行员们的“厕所”，甚至直接将排泄物拉在飞行服里的壮举也曾发生过。其实飞行员在战斗机上大小便并不常见，因为飞行员在执行任务前都会严格控制饮食，一方面是确保飞行员在高空中不会出现不良反应，另一方面也是为了避免飞行员在驾驶舱内手忙脚乱上厕所的尴尬。
到此，以上就是小编对于江苏省造价从业人员远程教育网的问题就介绍到这了，希望介绍关于江苏省造价从业人员远程教育网的4点解答对大家有用。
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